１級整備士試験

過去にまだ出題されていない箇所で今後出題される可能性があるかもしれない部分を私が出題者目線に立ち予想をしたいと思います。

どうもこんにちわ　国家一級整備士学科試験に出題されるテスタの内部抵抗の問題の解説をしていきます。

今回は　国家一級整備士学科試験の自動車新技術より圧縮天然ガス（ＣＮＧ）自動車の章（第２章）の解説をしていきます。

今回は一級自動車整備士試験の学科試験対策で自動車新技術ハイブリット車の章での共線図を用いた設問に対して解説をしていきたいと思います。

どうもこんにちわ　今回は前回の記事に引き続き一級自動車整備士学科試験のハイブリット車での覚えておいたほうが良い項目を抜粋して記事にしておきます。こちらも試験前の確認として見ていただければ幸いです。

どうもこんにちわ　今回は一級自動車整備士学科試験のハイブリット車での覚えておいたほうが良い項目を抜粋して記事にしておきます。試験前の確認として見ていただければ幸いです。

どうもこんにちわ　今回は自動車新技術の教科書のハイブリット車の章からの 回生ブレーキ制御、協調制御の作動について記事にしていきます。 一級自動車整備士の試験において協調制御と呼ばれる制御がいくつかでてきます。そしてその協調制御はとっても出題されます。

どうもこんにちわ　今回は自動車新技術の教科書のハイブリット車の章からのシステムメインリレーの作動を簡略化して全て理解をしない（できない）のであればここだけ覚えておけばなんとかなるというところをピックアップして記事にまとめたいと思います。

どうもこんにちわ　今回は自動車新技術のハイブリットの章の動力分割機構及びギヤ・トレーンの直結連結の部分が近年かなり出題率が高いので記事に残しておきたいと思います。

どうもこんにちわ　今回は一級自動車整備士学科試験の合格率からみる近年の傾向を考え考察をしていきたいと思います。